2007年01月08日
新・通勤快足
最近の原油高騰対策として、ある決断をした。「そうだ!バイク通勤にしよう。」その日から緻密?な燃費計算がはじまった。
片道30キロで1ヶ月(25日)通勤でそれぞれ比較してみた。
1.現在通勤使用中の1996年式ハイエースsuperGL
軽油110円/1L 燃費7.5キロ/1L
30×2(往復)×25/7.5=200L
200×110円=22000円
2.1993年H-D FXDWG
ハイオク140円/1L 燃費15キロ/1L
30×2(往復)×25/15=100L
100×140=14000円
3.1998年SR400
レギュラー130円/1L 燃費30キロ/1L
30×2(往復)×25/30=50L
50×130=6500円
3のSRがいちばんだが実は車検切れでエンジンかからず状態。そこで、車検不要の小排気量でさらに低燃費、天候気にせず乗れるマシンを買おうという結論に至ったのである。
数日後スズキ・ジェベル200が我が家にやって来た。



片道30キロで1ヶ月(25日)通勤でそれぞれ比較してみた。
1.現在通勤使用中の1996年式ハイエースsuperGL
軽油110円/1L 燃費7.5キロ/1L
30×2(往復)×25/7.5=200L
200×110円=22000円
2.1993年H-D FXDWG
ハイオク140円/1L 燃費15キロ/1L
30×2(往復)×25/15=100L
100×140=14000円
3.1998年SR400
レギュラー130円/1L 燃費30キロ/1L
30×2(往復)×25/30=50L
50×130=6500円
3のSRがいちばんだが実は車検切れでエンジンかからず状態。そこで、車検不要の小排気量でさらに低燃費、天候気にせず乗れるマシンを買おうという結論に至ったのである。
数日後スズキ・ジェベル200が我が家にやって来た。

いまいちうまく言えないけど、バイク乗りとはあえて不便なものを選択する人種。つまり逆境や苦難をあえて楽しむ人種。早い話が、どMなのである。
自分も最初の就職が東京の八王子でした。86乗ってた先輩に大垂水峠に連れてってもらいギャラリーしてました。しかし、大事故も目の当たりにしてしまい次第に行かなくなりました。それからは、だいぶ趣向が変わって、マスタングやハーレーのほうに惹かれていきました。
カブ90ccさんのように、実働する旧車を所有している方は素晴らしい旧車乗りだと思いますよ。
私も、通勤はアストロですが、日中の仕事で移動は、ほとんどケンメリです(通勤は朝の暖気が、近所迷惑かな?) 私の場合は、若い時にセドリック430に乗ってた事がありまして、10年以上たって急に、また乗りたくなって、一昨年に買いました!それから、430を売ってほしいと言われまして、ずっと欲しかった、ケンメリを思い切って買ってしまいました! jhonny さん、私も素晴らしい旧車のり?(笑)